今天，我們與套裝一起繞行到樂高技術系列 42096保時捷911 RSR （1580件-149.99€）樂高向我們展示為“與保時捷合作開發“並且允許組裝”真實的複製品“有關車輛。
您最好擺脫與的必然比較 911組的保時捷3 GT42056 RS 自2016年以來已開始銷售（2704件-299.99€），這兩個模型除了渴望復制同一輛車的兩個版本外，沒有太多共同點。 這款911 RSR比GT7 RS版本短5厘米，寬3厘米，並且無法從與模型“豪美“從2016年開始。
因此，不要指望這裡具有許多Technic功能，它更多是基於Technic零件的簡單許可樣機，而不是會使您的孩子成為未來NASA工程師的產品。
您必須對開著的門感到滿意，轉向有些偏軟並且很難將方向盤放置在非常低且難以接近的方向盤上，六缸發動機由後軸驅動，其活塞在行駛過程中會移動。旅行和四個懸掛系統，可以很好地完成工作。 該型號沒有順序變速箱，方向盤撥片或其他機械改進。
我通常不會張貼在這裡展示給您的不同貼紙組中的貼紙的照片，但是沒有保時捷的保時捷911 RSR並不存在（不要聽別人告訴您相反的情況，以將車牌貼紙隱藏在其中活頁夾...），還有大約五十個不干膠標籤貼在車輛上的問題。
其中一些貼花印在原始的白色背景上，與身體部位的陰影（淡奶油）不同。 最終結果有些令人失望，因為兩個陰影之間的對比度隨所使用的光線而變得明顯。
組裝非常令人愉悅，具有底盤，功能，發動機，車身的通常狀態。 這裡沒有什麼複雜的，即使是最年輕的粉絲也可以使用。 由於安裝了各種車身部件，因此最終要看到保時捷的外形需要一點耐心。
四個機翼採用移印，總是少粘貼四個貼紙。 輪拱有點寬，不能滿足我的口味，或者輪轂的直徑太小，但是我們會解決的。
競賽車要求，駕駛艙要放下水桶座椅，一些儀表和方向盤。 這與在國際汽聯世界耐力錦標賽中發展的這款汽車的運動職業相吻合，我們不能在這一點上責怪樂高。 就像我在上面說過的那樣，方向盤在我的車廂中似乎太低了。
自然吸氣的六缸發動機後部凹進去，但不會完全消失在車身下方，並且在抬起後面板時仍可看見。 這是一個很好的觀點，它使您可以充分利用唯一的程序集“工藝”。
身體的曲線由管子體現 Flex的 他們正在努力使自己像其他人一樣在這種模式上自欺欺人。 還必須正確放置和彎曲它們，以使效果成功。 在此模型上，樂高還拆分了中央刮水器的複製件。 為什麼不這樣做，即使我本來可以做到。
車頂艙蓋在此處僅由一個簡單的貼紙體現，我們還可以討論前燈的粗略渲染。 在參考車輛上，氣泡效果不如在LEGO版本上明顯。 我仍然更喜歡設計師在這裡選擇的選項，而不是42056模型的平大燈，因為大燈在其位置周圍留有太多的空餘空間。
說到玻璃表面，我不會反對使用一些透明的元素來重現這些模型的擋風玻璃和側窗，這對樂高技術系列的原教旨主義者來說並不冒犯。 定期添加新零件已經使該範圍不斷發展，無論有無協議，該範圍都將繼續發展。
這款保時捷911 RSR的獨特之處還在於前後翹板的飾面。 除了明顯的藍色松樹外，設計師採用的解決方案還可以確保非常乾淨的渲染。 特別提及在前部和後部巧妙地使用兩個四分之一齒的表冠以及完美再現的擴散器。
後擾流板位置完美，只是側面裝飾上沒有阿迪達斯貼紙。鏡子有點笨重，但這並不會給我帶來太大的衝擊。
簡而言之，這款保時捷911即使在邏輯上提供了更少的功能，也沒有什麼讓它的42056保時捷911 GT3 RS的姐姐羨慕不已。 我更喜歡這種展覽模型的運動外觀，對樂高變速箱沒有特別的熱情...
如果您尚未購買42056套件（299.99歐元），而只想將保時捷911展示在架子上，那麼我認為您可以節省幾張票，並以零售價出售這套。 149.99€在樂高商店 不可避免地最終會出售 大約100歐元在亞馬遜.
如果您喜歡將貼紙貼在櫥櫃的背面，您將不會真正欣賞這款保時捷911 RSR的外觀，許多貼紙都再現了不同車身元素的細節。
由你決定。
注意：此處顯示的場景照常播放。 要參加抽獎活動，只需在發表評論之前對此發表評論 一月13，2019在23:59下午。 您有完全不同意我的權利，這不是消除。
更新 ： 獲獎者是通過電子郵件發送並通知的，其暱稱如下所示。 在5天內沒有他對我要求聯繫方式的答复，我們將抽出一名新的獲獎者。
| 洛朗 - 評論在07h01發布2019/7/16 |
